Tarik Ulur

Cara Menghilangkan Bekas Jerawat secara alamiah masih diminati meski jaman sudah modern dan obat - obatan canggih ditemukan. Hal itu terbukti dari makin banyaknya orang yang mencari berbaga macam bahan alami yang berkasiat untuk menghilangkan bekas tersebut. Salah satu bahan alami yang mudah didapat dan berkhasiat untuk jerawat adalah putih telur. Beberapa waktu lalu seseorang dari luar negeri pernah membahas manfaat putih telur. Selain untuk makanan dan kue ternyata kandungan zat yang terdapat pada putih telur dapat menyamarkan bekas jerawat. Itulah sebabnya mengapa sampai saat ini masih banyak yang mengandalkannya sebagai salah satu cara menghilangkan bekas jerawat.

Cara Menghilangkan Bekas Jerawat

Banyak metode lain yang lebih mahal selain cara alami untuk menghilangkan bekas jerawat tapi yang aman tentu cukup terbatas. Meski saat ini sudah ada teknologi laser tapi biayanya mahal hanya dapat dijangkau oleh kalangan berduit dari kaum jetset. Sedangkan orang dengan kantong tipis harus rela mengalah menggunakan cara alami. Bukan berarti cara alami tidak bermanfaat, justru yang alami inilah efek sampingnya tidak terlalu besar. Jika Anda menggunakan obat - obatan kimi untuk menghilangkan bekas jerawat maka seperti adiktif atau kecanduan jika tidak menggunakan obat tersebut bekas luka tampak kembali. Berbeda dengan cara alami meski lama tapi dapat hilang secara permanen.

Sumber : http://yukidaniswara.blogspot.com/2012/11/cara-menghilangkan-bekas-jerawat-di.html

Sayangnya bagi yang sudah menggunakan cara menghilangkan bekas jerawat dengan obat - obatan tapi tak kunjung sembuh Anda harus merelakan uang Anda pergi melayang dan hangus begitu saja. Padahal dibelakang rumah Anda ada tanaman yang sangat berkhiat yakni aloe vera atau yang dikenal dengan sebutan lidah buaya. Gel dalam tanaman ini dapat dimanfaat kan sebagai minuman segar sekaligus sebagai kosmetik. Sudah digunakan oleh industri kosmetik karena diyakini dan terbukti dapat dijadikan sebagai cara menghilangkan bekas jerawat.

Cara menghilangkan bulu kaki merupakan sebuah teknik yang dapat digunakan oleh semua orang untuk menciptakan kaki yang halus mengkilap. Ibaratnya seperti artis iklan hand and body lotion benar - benar membuat iri setiap wanita yang melihatnya. Padahal kaki tersebut belum pasti benar banyak pula yang mengkilap karena hasil edit photoshop dan edit video editing. Tapi jangan berprasangka buruk dulu, sebagai wanita Anda juga bisa menghilangkan bulu tersebut dengan beberapa metode yang sudah banyak digunakan oleh para pengagung kecantikan. Dari beberapa teknik tersebut memang ada beberapa yang cukup berbahaya untuk tubuh. Misalnya penggunaan zat -zat kimia dan bahan dari lilin panas bernama waxing. Oleh sebab itu kita harus jeli dalam memilih cara menghilangkan bulu kaki.

Cara menghilangkan bulu kaki

Cara menghilangkan bulu ketiak itu tidak terlalu sulit asalkan kita mau mencobanya dengan beberapa cara. Tapi cara yang paling umum digunakan oleh seseorang adalah dengan cara mencukur atau dicabut. Tapi bila Anda tidak tahan dengan rasa sakit saat dicabut mending di cukur saja. Karena tidak beresiko terhadap apapun apalagi nanti jika dicabut malah merusak jaringan dalam kulit.

Cara menghilangkan bulu ketiak

Banyak cara dilakukan oleh seseorang yang ingin meningkatkan rasa percaya diri. Dengan adanya bulu pada ketiak maka penampilan akan kurang percaya diri. Sebab bulu ketiak menyebabkan bau tak sedap timbul dalam tubuh. Meski sudah memakai deodorant tapi tetap saja bila keringat yang keluar dari ketiak berlebih maka baunya tetap saja keluar. Sebaiknya cobalah beberapa hal yang bisa membuat penampilan Anda meningkat dengan cara menghilangkan bulu ketiak.

Cara menghilangkan bulu ketiak

Jika Anda ingin memutihkan, gunakanlah cara menghilangkan bulu ketiak yang aman. Tapi itulah kekurangan dari mencukur jika tidak bersih maka perempuan tidak akan bisa pamer ketiak seperti di iklan televisi. Ada beberapa cara pencabutan bulu ketiak. Ada yang dicaput dengan manual, dengan obat, ada pula yang menggunakan cara mahal dengan laser. Sebaiknya pilihlah cara yang paling murah dan aman kecuali Anda orang berduit tidak ada salahnya mencoba yang mahal. Itulah sedikit tips dari saya mengenai cara menghilangkan bulu ketiak.

Cara membuat lumpia yang akan kami bahas kali ini merupakan salah satu resep yang paling banyak dicari oleh para pembuat lumpia. Sebab meski sudah dijual secara umum tapi masih monoton berisi seperti tauge kentang dan wortel saja tidak ada campuran lain. Kalaupun ada isi yang lebih maka harganya sudah pasti lebih mahal. Oleh sebab itulah kali ini kami akan memberikan link yang memuat pembahasan mengenai beberapa tips membuat lumpia.

Cara Membuat Lumpia

Pada dasarnya proses pembuatan lumpia itu sendiri terbuat dari bahan kulit dan bahan isian tapi tidak bisa kita bahas secara bersamaan sehingga haruslah dibuat dengan berbagai macam cara sehingga terciptalah sebuah lumpia yang enak dimakan. Bila dilihat dari beberapa periode belakangan ini penjual gorengan yang semula hanya menjual pisang goreng, tahu isi, tahu goreng, dan molen mulai ramai menjajakan lumpia. Oke langsung saja baca pengalaman saya mengenai cara membuat lumpia.

Tadi setelah saya cek di beberapa blog Indonesia ada yang memberikan sebuah cara membuat lumpia cukup unik. Yakni berisi makanan laut atau dalam bahasa jawanya disebut sea food. Isian ini ditumis dengan bawang putih dicampur dengan cumi - cumi dan udang yang dipotong. Tentu saja rasanya tidak dpat dirasakan secara langsung kita harus membuatnya terlebih dahulu. Lumpia jenis ini tidak dijual secara umum karena prosesnya cukup sulit dan pedagang rata-rata malas membuatnya. Jika ingin lebih jelas lagi silahkan klik link yang kami berikan ini yakni cara membuat lumpia.

Cara membuat nasi goreng merupakan suatu kegiatan yang paling disukai oleh pecinta kuliner. Sebab, nasi merupakan makanan pokok orang Indonesia yang mana dapat diolah menjadi berbagai macam jenis makanan dengan rasa yang enak. Bahkan semua yang mengandung beras ini bisa dijadikan sebagai apapun. Mulai dari kue yang terbuat dari tepung beras sampai kerupuk dengan rasa yang gurih. Tapi kami tidak akan membahas proses pembuatan kerupuk dan kue tapi kami lebih condong ke cara membuat nasi goreng.

Bagi kawan yang ingin membuat nasi goreng sebaiknya pilih bahan alami saja jangan menggunakan bumbu instan sebab rasanya kurang begitu enak jika menggunakan bumbu instan tapi tidak ada bahan alami. Gunakanlah saja bahan seperti bawang putih dan bawang merah serta campuran garam. Saya sendiri pernah membuat nasi goreng hanya berbahan dasar bawang merah putih dicampur garam dan cabai rasanya sudah pasti tidak enak karena tidak sedap sekali.

Ketika memulai cara membuat nasi goreng sebaiknya jangan menumis terlalu matang sebab ketika nanti masuk penggorengan rasanya seperti gosong. Jadi tumislah sampai baunya harum jangan sampai terlalu banyak bahan yang terasa gosong. Rasanya akan pahit jika terlalu lama menumis, jika perlu tambahkan telur dan margarin agar lebih sedap. Itulah sedikit tips dari saya tentang cara membuat nasi goreng.

Resep Bakso

Cara menghilangkan bulu bisa dilakukan dengan beberapa metode yang mudah dilakukan bagi siapa saja. Termasuk bila Anda ingin menghilangkannya sendiri dirumah bisa ddngan cepat tapi aman. Oleh sebab itu ada beberapa teknik tidak khusus bahkan sederhana yang akan mudah didapatkan bila kita sering membaca bacaan di berbagai media online di Indonesia. Salah satu cara yang bisa kita lakukan adalah menari cara di blog - blog Indonesia yang sudah secara lengkap memberikan petunjuk.

Cara menghilangkan bulu

Metode atau cara menghilangkan bulu ketiak ini biasanya dilakukan oleh wanita yang ingin tampil cantik dengan kulit putih mulus. Biasanya mereka para wanita tidak ingin terlihat kotor karena bulu tersebut tumbuh pada area kaki misalnya tapi bila bulu pada ketiak cenderung menyebabkan gangguan bau badan yang tidak sedap. Bahkan, jika orang dengan keringat berlebih bisa menyebabkan gangguan rasa gatal yang tidak tertahankan lagi sampai akhirnya basah semua. Itulah sebabnya perlu dicari suatu cara menghilangkan bulu.

Tapi kami tidak akan menjelaskan cara menghilangkan bulu karena di blog lain sudah menyediakan informasi lengkap ini. Oleh sebab itu, carilah sendiri di mesin pencarian bagaimana cara yang baik untuk menghilangkan tumbuhnya bulu ada area sensitif ini. Mohon maaf jika artikel ini tidak bermanfaat silahkan untuk meninjau blog yang kami jadikan sumber berjudul cara menghilangkan bulu.

Cara membuat email kadang kala membuat orang harus berfikir ekstra apalagi orang tersebut dari golongan berumur 40 tahun keatas. Pada jaman dulu mereka masih belum menguasai apa itu komputer dan cara menggunakannya sehingga untuk menyalakan sendiri kadang mereka tidak tahu. Atas dasar itulah kami membuat tutuorial ini untuk kepentingan tersebut.

Cara membuat email

Ada beberapa layanan email yang gratis bisa dibuat secara mudah misalnya seperti email di yahoo dan google mail. Tapi yang paling kami suka adalah gmail, selain tampilannya bagus prosesnya juga terbilang cepat. Itulah dua alasan mengapa cara membuat email ini kami khususkan di dua penyedia tersebut.

Cara membuat email

Jika ada ingin mengetahui cara membuat email lebih lanjut silahkan baca saja di halaman lain di google. Banyak blog yang sudah memberikan tutorial mudah untuk membuat email sehingga bapak ibu sekalian bisa langsung menggunakannnya. Ada pula tugas sekolah yang mengaruskan kita untuk mengirim tugas tersebut melalui email. Penasaran seperti apa caranya ? Langsung saja klik cara membuat email.

Yamaha Byson sejak pertama kali diperkenalkan di hadapan publik sudah menyita perhatian. Sebab, motor semi sport ini memiliki tampang bak binatang buas yang hidup di afrika bernama Byson. Lebih mirip ketimbang banteng karena mempunyai bodi yang besar di bagian tanki dan mengecil dibagian buritan. Oleh sebab itu banyak dari modifikator yang membuat Yamaha byson ini menjadi seperti moge.

Dari beberapa pembayasan yang dilakukan oleh pabrikan asal jepang ini, mengayatakan bila Yamaha Byson dibanderol dengan harga lebih murah ketimbang Vixion. Meski memiliki bodi bagus tapi teknologi yang dibenamkan tergolong kuno. Tidak menggunakan pendingin air yang menyebabkan pendinginan menganlakan udara blok kop silinder otomatis lebih besar berimbas pada bodi motor yang berat.

Atas dasar itulah mengapa sampai saat ini Yamaha Byson tidak begitu digemari oleh anak muda. Kalau anak usia 17an naik motor ini terlihat seperti orang tua. Kami tidak mengetahui motor ini membidik usia berapa tapi pantas dinaiki oleh orang berusia 30 - 40 tahun yang kangen dengan motor bercc besar bermodel laki seperti Yamaha Byson.

Honda CBR 250 merupakan salah satu motor andalan yang kini sudah dibekali dengan teknologi terbaru dunia otomotif yakni mesin full injection. Semua orang pasti ingat dengan berita hadirnya Ninja 250r yang dirilis beberapa waktu lalu. Dari beberapa informasi ternyata pabrikan kawasaki akan menaikan harga kurang leih 5-10 juta rupiah dari versi standar sehingga harganya melambung tinggi. Apakah semahal itu harga teknologi injeksi yang dibenamkan pada Honda CBR 250 ? Padahal motor matic lain hanya naik beberapa ratus ribu saja.

Dari beberapa kelebihan Honda CBR yang dipaparkan oleh eraotomotif dapat disimpulkan bahwa fisik dari mesin membuat kondisi suhu meningkat. Oleh sebab itu di kesempatan mendatang honda telah menyiapkan varian lebih garang lagi. Untuk meningkatkan daya saing dengan para pesaing warna telah dirombak total di tambah satu warna bertemakan repsol motogp.

Klik disini >> http://www.eraotomotif.com/honda-cbr-250-r-80147/

Tipe yang paling mahal dari Honda CBR 250 adalah versi ABS dimana versi ini dijual dengan harga Rp 51 juta rupiah lebih mahal ketimbang ninja. Mungkin atas dasar inilah yang menyebabkan penjualan motor sport honda bercc 250 ini kalah telak dibandingkan dengan motor sebelah. Mesinnya pun juga tidak garang tapi lebih irit. Dan ada kelebihan lain yang tidak bisa dijelaskan menjadi sebab larisnya Honda CBR 250.

Suzuki Satria FU sudah menjadi trade mark bahwa motor jago ini adalah besutan suzuki. Tapi mau gimana lagi sekarang hanya motor inilah yang paling laris dipasaran. Sedangkan motor lain besutannya seperti Shogun sudah tidak lagi menunjukkan geliat positif. Dari sononya sudah bagus banget sebenarnya bro tapi apa daya orang Indonesia itu banyak duit. Mulai daripelosok desa kalau sudah mampu beli nih motor pasti bisa membeli berbagai macam part asesoris yang menempel pada motor tunggangannya sehingga tak jarang bila sudah memiliki kendaraan tak puas jika ada yang menyamai. Misalnya ya seperti pada motor Suzuki Satria Fu.

Sebenarnya track record suzuki tidak bisa kita anggap remeh. Pabrikan asal jepang ini telah menjadi sebuah pabrik inovatis yang selalu menelurkan varian laris setiap tahun. Khususnya tahun 90an dimana motor - motor suzuki paling banyak mendominasi jalanan di Indonesia. Satria Fu muncul pada tahun 2005 saat itu krisis moneter terjadi di Indonesia tapi motor ini tetap laris. Dulu masih menggunakan mesin 4-tak sampai sekarang Satria Fu tetap memberikan peforma yang tidak bisa dipandang sebelah mata.

Banyak yang bilang motor ini terlalu kecil tapi disitulah kelebihannya. Mau dimodel apa saja Modifikasi Satria Fu tetap cantik dipandang. Apalagi tidak ada pabrikan lain yang terjun di segmen ini. Ada Honda sonic tapi tidak mampu bertahan karena mesin yang dibopongnya kecil hanya 125 cc kalah jauh bila dibandingkan dengan Modifikasi Satria Fu.

Jadi bagi penggemar Suzuki Satria Fu tak perlu takut kesaingan karena motor ini tidak akan ada yang menyamai. Bahkan di Indonesia sendiri jadi motor paling laris. Ibaratnya motor ini adalah motor yang dapat dijual langsung tanpa harus menunggu. Itulah sebabnya banyak orang suka dengan Satria Fu, mesinnya juga terkenal kuat jarang ngadat di tengah jalan.

Sumber : http://www.eraotomotif.com/suzuki-satria-fu-modifikasi-supermoto-street-fighter-thai-51136/

Sedikit ubahan pada Suzuki Satria Fu bisa menyebabkan tarikan terasa enteng. Penggantian CDI dan ventilator dengan cara dilepas juga menyebabkan tekanan angin yang masuk kedalam karburator cukup lancar. Tapi yang paling tidak saya sukai adalah pengendara motor ini rata- rata senang ugal berkendara di jalan raya. Motor yang kerap dijadikan ajang balap drag race ini juga sering meminta korban di jalan raya. Mudah - mudahan tidak ada lagi pengendara ugal - ugalan yang menunggangi Suzuki Satria Fu.

Resep Bakpao banyak diciptakan oleh sudagar asal china sejak jaman kerajaan dulu. Bahkan di televisi seperti kera sakti pun masih sering kita jumpai mereka membawa bekal bakpao untuk makan. Memang benar jika makanan ini berasal dari china dibawa masuk ke Indonesia oleh pedagang jaman dahulu kala. Semenjak itu mulai banyak yang mengadopsi resep ini untuk dijual atau disajikan sebagai santapan keluarga. Semua orang suka dengan bakpao mulai dari anak kecil sampai orang dewasa menyukai bakpao.

Saat ini banyak sekali dijumpai Resep Bakpao dengan berbagai macam rasa. Mulai dari isi daging ayam, sapi, sampai kacang ijo dan ketan pun sudah ada yang menjualnya. Paling enak bila disajikan saat masih hangat dan empuk.

Cara membuat bakpao pun tergolong mudah dan bahan - bahannya bisa kita cari di berbagai daerah sampai pelosok. Di warung pun pasti ada yang menjual terigu sehingga prosesnya lebih cepat. Ditambahkan sedikit gula dan garam agar rasanya gurih.

Bisa juga dengan cara membuat bakpao yang pedas akan menambah cita rasa. Tak jarang orang menambahkan cabai atau saus pedas lalu dimasukkan kedalam bakpao sebagai bahan isian sehingga sangat enak rasanya.

Sumber : http://www.goresep.com/resep-bakpao-70454/

Itulah sebabnya sampai saat ini resep bakpao masih tetap terjaga kelestariannya. Berbeda dengan resep lain, kita harus bisa mengkolaborasikan bahan roti dengan bahan isian didalamnya agar rasanya pas sesuai dengan keinginan. Untuk lebih jelasnya Anda bisa baca di blog lain yang membahas seputar Resep Bakpao.

Interior rumah kadang menjadi sebuah problem tersendiri bila tidak segera diatasi oleh pemilik rumah. Sebab kita tidak bisa mengandalkan bagian ekstriornya saja sedangkan kita hidup didalam rumah tersebut. Maka dari itu banyak ahli atau desainer rumah yang sudah menyiapkan sedemikian rupa rumah ini seperti apa jadinya. Jika kita punya uang bisa membeli keping CD yang berisi paparan video gambar tiga dimensi yang dibuat oleh desainer semuanya sudah ada detailnya seperti eksterior, taman, kolam renang, detail rumah bahkan penataan ruangan interior rumah.

Simple recipe is a blog that contains a collection of recipes for our family. Different types of recipes ranging from vegetables - vegetables, fruits, beverages, meat will be provided to all. Later that can be enjoyed by most people around the world. When you see the history of the recipe has been known since the time of early humans. Where it is now early humans find food by way of gathering. Now therefore in the modern society that facilitated almost instantaneous when just looking for a simple recipe.

Some have also considered to make a great recipe does not require a particular skill. If you are familiar with different types of cuisine ingredients we will be able to make dishes with ease. Even today not only monopolized by women are clever cook. Most famous chef in the world instead of a man. If you want it can get it online blog.

From some of the information we collect about a simple recipe can be inferred if the dough is very convenient to carry anywhere. Which are easy to find raw Bahn headache not liked by many people. Practical ways of presenting and it is one important part when making food. My hope is simple, can provide better information about the simple recipe.

Modifikasi Honda CB150R membuat penasaran banyak modifikator mencontek hasil kreasi anak - anak pabrikan. Berbagai macam jenis aksesoris di templokkan pada seluruh bodi motor termasuk ban, shock depan, lampu, sampai swing arm yang diubah layaknya balap motoGP. Banyak orang yang terpana melihat sosok honda CB ini sehingga saat ini sudah ada sekitar 1400 pemesan yang lebih dahsyat lagi. Itulah sebabnya mengapa Modifikasi Honda CB150R selalu dinanti oleh penggemarnya.

Masih belum jelas apakah Honda CB150R Versi modifikasi ini akan dijual secara umum. Jika melihat trach record yang pernah dicatat oleh honda sendiri sebenarnya pernah menjual versi modifikasi dari sebuah motor bebek tapi tidak selaris aslinya. Hal ini dikarenakan harganya sangat mahal, sedangkan bila dibawa sendiri ke modifikator lokal tidak sampai segitu biayanya.

Selengkapnya : http://www.eraotomotif.com/versi-modifikasi-honda-cb150r/

Dari beberapa informasi inilah dapat terlihat bila Honda CB150R secara khusus akan diluncurkan pada akhir tahun ini. Dan secara resmi akan di distribusikan ke dealer dalam kurun waktu berdekatan. Semenjak pameran yang dilaksanakan di jakarta motor cycle show honda mampu menunjukkan bila mereka sanggup berperang melawan yamaha yang memiliki gacoan paling anyar yakni yamaha vixion. Mudah - mudahan saja pembeli tidak dikecawakan oleh peforma Honda CB150R.

Suzuki Inazuma motor berjenis lelaki ini memiliki tampang yang mirip dengan suzuki Bking yang dipasarkan di Amerika. Bedanya kalau inazuma memiliki mesin 250 cc sedangkan B king memiliki mesin 1000 cc bodinya pun juga lebih kecil bisa dibilang kalau Suzuki Inazuma adalah mini dari B-King. Oleh sebab itulah tidak banyak yang menyukai tampilan inazuma yang terkesan jadul.

Cukup banyak yang menyayangkan Suzuki Inazuma 250 karena selain telat bodinya pun juga tidak menarik. Tapi ada satu kelebihan yang dimiliki yakni posisi riding yang cukup nyaman ditunggangi meski jarak tempuh cukup jauh. Berbeda dengan motor model sport yang tumpuannya berada ditangan inazuma tumpuannya merata diseluruh tubuh.

Selain faktor kenyaman, Harga Suzuki Inazuma pun tergolong murah bila dibandingkan dengan motor pesaing. Sebut saja Kawasaki Ninja 250 atau Honda CBR, meski lebih murah bukan berarti fiturnya tidak mumpuni. Bahkan, tidak bisa dianggap remeh dengan bahan bakar non timbal dapat mengkonsumsi bahan bakar seirit motor bebek. Spesifikasi Suzuki Inazuma pun masih lebih baik ketimbang motor laki yang lain.

Target pemasaran yang di rencanakan oleh Suzuki Inazuma pun tergolong unik. Bila pabrikan lain membidik anak muda usia antara 17 - 29 tahun sedangkan suzuki malah membidik lelaki usia 30 - 40 an tahun yang ingin tampil gagah dengan motor bermesin 250cc.

Oleh sebab itulah Suzuki Inazuma berani menampakkan diri di Indonesia meski sudah telat. Perusahaan juga ingin respon masyarakat yang positif sehingga dapat menaklukkan para pesaingnnya. Sampai saat ini yang masih belum menelurkan motor sport adalah pabrikan yamaha sendiri. Mudah - mudahan pabrikan asal jepang ini segera memperbarui tampilan Suzuki Inazuma.

Kawasaki Versys memang belum resmi masuk di Indonesia tapi distributor PT Kawasaki Indonesia sudah memberikan ancang - ancang kalau motor ini bakal masuk. Beberapa waktu lalu sudah mulai di informasikan terkait masalah spesifikasi apa saja yang akan dibenamkan pada motor bermesin gede ini. Kawasaki Versys dari pantauan yang kami lakukan akan menggendong mesin ber cc 650 dengan teknologi injeksi dan sok depan teleskopic di belakang menggunakan monoshock samping seperti vario.

Dalam beberapa edisi pekan lalu masih belum di informasikan berapa harga motor gede yang digadang akan menjadi moge pertama milik kawasaki yang resmi dijual secara umum. Di dealer sampai saat ini memang masih belum diketahui berapa harganya.

Klik disini > http://www.eraotomotif.com/kawasaki-versys-bakal-meluncur-di-indonesia-58325/

Rentang periode 2012 merupakan titik balik bagi Kawasaki Versys menjulang ke atas untuk mengenalkan diri ke masyarakat Indonesia. Kita tahu masyarakat kita termasuk paling konsumtif diantara negara lain. Hal ini berdampak pada pendapatan perkapita yang makin turun dari sektor industri rumahan. Kebanyakan orang lebih memilih untuk membeli barang impor dari china yang kualitasnnya sangat buruk ketimbang menggunakan produk dalam negeri. Maka itulah PT KMI berani memasarkan Kawasaki Versys.

Toyota Alphard adalah salah satu mobil legendaris yang sampai saat ini selalu ditunggu oleh orang - orang beruduit di Indonesia. Bentuknya yang istimewa membuat mobil ini menjadi lambang kekuatan toyota di negara Indonesia. Siapa bilan gorang indonesia tidak berduit , buktinya mobil ini cukup laris dan seringkali terlihat melintas di jalan raya. Padahal harganya tidak murah yakni kisaran 650 juta sampai satu miliar. Segeralah menyiapkan uang lebih jika ingin memboyong Toyota Alphard.


Masihkah Anda ingat dengan bodi toyota sport itulah yang coba diterapkan pada mobil MPV ini. Desain bagian bawah cukup dekat jaraknya dengan aspal sehingga lebih aerodinamis. Velg dan ban berukuran besar membuatnya semakin serasi. Harga Toyota Alphard Jadi jangan salah mengartikan saat orang membawa mobil ini dengan tampilannya maka dapat menghipnotis siapa saja yang melihatnya.

Selengkapnya : http://www.eraotomotif.com/toyota-alphard-makin-mewah-dengan-harga-fantastis-23706/

Saat pertama kali melihat Toyota Alphard, waktu itu saya sendiri tidak tahu mobil apa ini bentuknya sedikit aneh. Karena sebelumnya belum pernah melihat mobil dengan bentuk seperti itu, setelah saya dekati di bagian belakang terdapat logo toyota dan tulisan alphard. Saat saya coba mencari informasi harganya, langsung terkejut ternyata mahal banget mobil yang bernama Toyota Alphard.

Yamaha Byson dari sononya emang udah cakep apalagi kalo di modifikasi sedikit saja maka tampilannya semakin hebat. Tarikannya juga enteng jika dinaiki oleh orang dengan tinggi badan 170 dan berat 60 kg masih cukup terasa. Meski di jual dengan harga 20 jutaan tapi peminatnya tak pernah sepi bahkan setiap harinya ratusan motor byson meluncur ke rumah pembeli. Sehingga banyak anak mudah yang kepincut memiliki yamaha byson.

YAMAHA BYSON

Sedangkan generasi baru Yamaha Byson 2013 kini sudah mulai dikenalkan memiliki tampilan baru. Warna baru yang menyiratkan kekuasaan seorang lelaki. Biru metalik memang banyak disukai kaum laki karena segar dan lebih fresh.

Di saat krisis global melanda Indonesia Harga Yamaha Byson masih tetap menunjukkan kekuatannya mengarungi dunia otomotif. Padahal pesaing juga tidak tinggal diam menelurkan motor sport ber cc 150. Katakanlah honda yang telah gencar memproduksi motor serupa tapi dengan harga lebih mahal. Maka sudah pasti banyak yang menginginkan spesifikasi yamaha byson agar lebih tinggi lagi.

Selengkapnya : http://www.eraotomotif.com/yamaha-byson-harga-lumayan-cocok-di-modifikasi-moge-50849/

Kita pasti tahu bila lelaki lebih suka Yamaha Byson karena tampilannya yang gagah dan besar. Tapi bagi orang dengan tubuh pendek ini merupakan satu masalah tersendiri. Kaki tidak bisa memijak ketanah maka kekuatan untuk berdiri jadi semakin kurang. Keseimbangan pun juga tidak bisa di dapatkan karena kita jarang nempel ke tanah. Itulah sebabnya harus belajar dari awal lagi saat menunggangi Yamaha Byson.

Kawasaki Ninja 250 Tidak ada pertanyaan, Honda memukul home run dengan tahun 2011 CBR250R, interpretasi, kompak sepenuhnya modern komuter seperempat liter / sportbike. The Honda memasuki segmen pasar yang telah didominasi oleh twin-cylinder Kawasaki 250R sejak pengenalan Ninja kecil itu pada tahun 1986. Kawasaki tidak melihat banyak pembaruan selama bertahun-tahun, hanya karena tidak ada banyak kompetisi, meskipun hal itu menjalani refresh signifikan di tahun 2008. Namun dalam tes perbandingan Siklus Dunia tahun lalu, orang-tweak tidak cukup untuk membiarkan Ninja pertandingan perbaikan dan membangun kualitas disuntikkan bahan bakar, ABS dilengkapi, satu silinder CBR.

Kawasaki Ninja 250

Kali keuangan keras dapat memberikan peluang pertumbuhan besar dalam kategori ini, ekonomis entry-level. Jadi, ketika Honda CBR250R nya harga 2.012 ABS pada $ 4599, yang hanya $ 400 lebih dari MSRP untuk non-ABS saat Kawasaki Ninja dipaksa untuk bereaksi.

Rumor dari Ninja 250 diperbarui (bahkan kemungkinan peningkatan perpindahan ke 300cc) telah beredar selama berbulan-bulan, namun informasi dan foto dari model 2013 akhirnya muncul di Kawasaki Jepang rumah-pasar website-banyak yang cemas pada lengan AS perusahaan, yang jelas belum disediakan dengan bahan yang sama.

Menurut website itu, mesin, frame dan suspensi semua-baru. The liquid-cooled, DOHC, delapan katup, 249cc paralel-Twin hampir pasti akan bahan bakar disuntikkan, meskipun disclaimer bahwa EFI tidak akan tersedia di semua pasar. (Jika bersaing melawan Honda saingan adalah niat Kawasaki Ninja 250, injeksi akan tampaknya wajib: Dalam pengujian back-to-back untuk perbandingan kami, carbureted 2.011 Kawasaki tidak mampu untuk bahan bakar seperti kerupuk sebagai Honda disuntikkan.) Dalam upaya untuk memberkati Ninja baru dengan lebih tepat-mendorong, memberikan respon throttle lebih baik, meningkatkan apa yang sudah ekonomi bahan bakar yang sangat baik (kami rata-rata 60 mpg pada 2011 testbike kami) dan mengurangi emisi, para insinyur telah dilengkapi dengan dual-kupu throttle tubuh.

Perubahan mesin lainnya termasuk kasus baru dengan bah minyak yang lebih besar, silinder aluminium die-cast tanpa lengan diperlakukan dengan lapisan anti-gesekan, jurnal crankshaft anodized juga untuk mengurangi gesekan, piston baru dan peningkatan kinerja mesin-pendinginan. Semua itu menambah hingga powerplant yang harus lebih efisien dan Kawasaki klaim memiliki lebih bottom-end dan kekuatan midrange.
Adapun sasis, baru Harga Kawasaki Ninja 250 high-tarik rangka baja yang lebih kaku untuk meningkatkan stabilitas dan handling. Selain itu, mesin-mount karet untuk mengurangi getaran. Suspensi direvisi depan dan belakang bekerja di konser dengan ban yang lebih luas (tidak ada ukuran terdaftar) untuk chassis berkinerja baik.

Dengan kemungkinan yang sangat nyata dari ABS menjadi wajib di beberapa pasar, Kawasaki telah dimasukkan sebagai pilihan. Berat untuk model standar terdaftar sebagai £ 379, menambahkan empat pound untuk model ABS. Ini tampaknya akan menjadi berat mengekang akurat, mengingat bahwa Kawasaki Ninja 250 terakhir kita diuji tip timbangan di £ 352 kering.

Styling-bijaksana, yang 250 baru jelas terinspirasi oleh arus ZX-10R dan ZX-14R. The fairing, renyah atas sudut menggabungkan lampu mengingatkan orang-orang di kelas sportbike liter unggulan Kawasaki, dan fairings sisi baru dengan ZX-14R-seperti ventilasi adalah bagian dari upaya untuk lebih baik mengelola panas dan jauhkan dari pengendara. Sebuah tailsection semua-baru yang lebih sesuai dengan tren saat ini Kawasaki desain. Sepuluh-berbicara roda dan peredam knalpot yang lebih modern-looking (menggabungkan perisai panas baru) juga menyegarkan diri visual, sementara dasbor analog / digital hibrida memberikan Kawasaki Ninja 250 baru penampilan yang lebih halus.

Source : http://www.eraotomotif.com/kawasaki-ninja-250-fi-injeksi-keren-banget-gan-18385/

Rincian lebih lanjut akan harus menunggu sampai kita mendapatkan konfirmasi resmi dari distributor US Kawasaki. Mengharapkan harga Ninja 250R untuk dapat bersaing dengan yang dari CBR250R Honda. Mudah - mudahan saja tidak terlalu mahal banderol yang dimiliki Kawasaki Ninja 250.

Yamaha Byson sejak awal kemunculannya sudah banyak mengambil perhatian jutaan pasang mata lelaki yang mendambakan sebuah motor kekar tapi dengan harga terjangkau. Nah, berhubung motor ini masih baru jelas saja banyak yang mengidolakannya menjadi salah satu favorit

Dalam hal ini karena tampaknya mencentang semua kotak untuk jenis sepeda aku akan mencari untuk membeli sekarang dengan uang saya sendiri jika saya punya. Seperti dengan Yamaha Byson, aslinya 1000 yang sepatu-bertanduk awal, motor R1 carb'd menjadi kerangka baja cukup mendasar tabung, resep untuk model baru adalah sederhana: tetap ulang / motor R1 detuned secara modern tapi kurang olahraga yang berfokus pada chassis, bisu bawah suspensi sentuhan, baut beberapa bar yang masuk akal dan menambahkan fairing setengah praktis namun sporty. Bingo, baru Yamaha Byson. Kecuali Yamaha telah memutuskan untuk menyebarkan taruhan dan menawarkan versi telanjang juga, Byson tersebut.

Yamaha Byson

Itu akan datang kemudian. Untuk saat ini, dan tidak ada alasan lain selain karena saya ingin, kami akan berkonsentrasi pada setengah-faired Yamaha Byson. Sepeda adalah perkembangan yang logis dari Byson semakin usang 1000 (kami berada di inkarnasi ketiga kami motor R1 karena yang keluar). Gaya dan ergonomis itu tajam dan di atas kertas, mengingat bahan bakar injeksi motor, garpu USD dan bingkai aluminium tebal, yang Byson baru adalah lompatan menaiki tangga evolusi dari model lama. Rasanya lebih ringan, lebih kompak - berbatasan kecil, pada kenyataannya, dibandingkan dengan Yamaha Byson kurus berusia 1000 - dan, dengan knalpot, lemak gemuk, tampak bang up to date.

Mesin motor baru berasal dari R1 2004 / '05, bukan versi 2006 napas-on, sedikit lebih kuat. Motor kembali disetel untuk 150bhp diklaim pada 11.000 rpm dan 78lb.ft pada 8000rpm, dengan 12.000 rpm redlhne, 1750rpm lebih rendah dari itu R1. Rasio drive primer dan terakhir adalah sama, seperti pertama untuk rasio roda gigi keempat, sementara kelima dan keenam adalah sentuhan tinggi lebih lama berkaki jelajah. Fans dari R1 104mph (ditunjukkan) di gigi pertama akan kecewa untuk mengetahui Yamaha Byson hanya hits berkat 85mph atau lebih, dengan batas bawah atas rev.

Prospek benjolan hampir up-to-date R1 menjanjikan banyak, kecuali kenyataannya adalah bahwa itu memberikan sesuatu yang jauh lebih sedikit. Tepatnya di mana Anda ingin dan mengharapkan motor liter dalam gaya motor seperti ini menjadi terkuat - dalam rendah dan midrange , rasanya datar dan membosankan. Ini akan mudah untuk melawan kritik dengan menyatakan bahwa bhp-gila busuk wartawan sepeda manja pada diet cutting edge 1000cc sepeda olahraga akan muncul hidungnya pada apa pun yang tidak menandai tonggak baru dalam kinerja garis lurus yang tidak perlu. Tetapi rendah turun Yamaha Byson yang dikebiri ke tingkat yang tak terduga. Oke, siapa pun mengalami motor 1000cc untuk pertama kalinya akan terkesan cukup, tapi pemilik Yamaha Byson, tua 1000 dan tentunya mereka berkenalan dengan twistgrip R1 saat ini, mungkin bertanya-tanya apa yang terjadi di bagian hilir dari kisaran rev.

Mungkin kebisingan dan emisi peraturan, bersama dengan keinginan untuk mengendalikan pengiriman kekuasaan sebagai built-in sangat mudah-an bagi mereka yang bergerak naik sepeda besar pertama mereka, dipimpin Yamaha untuk marah kinerja. Tetapi untuk menghapus begitu banyak dari rendah dan midrange tampaknya aneh. Motor terasa dikebiri persis tempat pembalap sehari-hari, komuter atau dua-up tourer olahraga menginginkan kelebihan instan, mendengus digunakan, bukan kelangkaan itu. Menarik diri dengan urgensi apa pun membutuhkan beberapa revs dan banyak slip kopling, dan Yamaha Byson harus berputar di atas 6000rpm untuk benar-benar merasa cepat - yang akhirnya tidak, terima kasih, dan dengan tidak ada keluhan. Tapi itu tampaknya keluar dari keteraturan untuk mesin ditujukan untuk pengendara selain yang bersifat olahraga rata-out. Penggerak tidak membantu baik, dengan snatchiness untuk pengiriman ketika mencoba untuk memberi makan dalam jumlah kecil throttle pada rpm rendah, mengatakan sekitar jepit rambut atau keluar dari persimpangan di kota.

Chassis bijaksana, hal-hal yang lebih dekat dengan harapan. Pada kecepatan rendah Yamaha Byson merasa dikelola dan mudah bermanuver di tempat yang ketat dan lambat-bergerak lalu lintas, dengan kunci kemudi yang baik dan rem, yang layak belakang digunakan. Pada lebih cepat, hal twistier, kemudi ringan dan responsif jika tidak cepat Rapier. Suspensi terasa baik perusahaan pada awalnya dan mungkin akan lebih ramah pada awalnya orang-orang olahraga, tidak tur, disposisi, tetapi melempar di beberapa benjol dan riak dan ada kekerasan terhadap redaman. Baik depan dan belakang kehilangan umpan balik dan kontrol pada jalan bergelombang dan melompat-lompat daripada menyerap benjolan, tapi saya berani bertaruh belakang setidaknya akan berperilaku lebih baik dengan pembonceng on board. Ground clearance adalah faktor pembatas m though.I 'bukan scraper pijakan kaki besar tetapi pasak yang Yamaha Byson itu menyeret seluruh tempat. Ini semacam menyenangkan tetapi bisa menjadi masalah nyata bagi sebagian orang, terutama mereka perencanaan rutin dua-up perjalanan. Mengutak-atik suspensi lebih lanjut dapat membantu mengatasi masalah tersebut. Keluar di jalan terbuka fairing ditawarkan layak, jika berisik, perlhndungan angin. Duduk di belakang layar tidak terlihat seperti itu akan berbuat banyak, namun cruising di 120mph adalah mungkin dalam beberapa kenyamanan, bahkan untuk frame 6ft 2in saya. Posisi riding yang nyaman pada kecepatan, meskipun tidak luas seperti yang Anda harapkan, dan kursi lebar dan cosseting jika sentuhan rendah untuk selera saya. Jam yang cukup jelas. Anda mendapatkan tacho besar dan layar digital dengan mengukur bahan bakar (tapi tidak ada cahaya peringatan) dan speedo yang saya melihat babon-menghindari 168mph dengan lebih untuk datang. Cukup untuk kebanyakan orang kurasa.

Jika banyak yang terdengar negatif, silahkan bawa dalam konteks. The Yamaha Byson memiliki bakat tourer serba-datang-olahraga-retak. Aku menyukainya, tapi tidak cukup seperti yang saya harapkan atau berharap aku akan. Di atas kertas itu memenuhi singkat saat saya jenis sepeda, dan saya sudah tak sabar untuk itu meniup kaus kakiku. Mereka tinggal tetap di tempatnya. Tapi sebelum kita terlalu konklusif, ada anak baru di blok lain untuk dibicarakan.

The Byson unfaired adalah segalanya Yamaha Byson faired berhasil menjadi dan sedikit kurang. Ditagih sebagai alat 'jalanan' di Yamaha line-up, sebagai lawan dari 'olahraga' tag 's Yamaha Byson, Byson yang diduga dirancang sebagian besar untuk berpose di sekitar kota pada. Ini bagus karena a) terlihat drop mati, hard rock cantik dan b) Anda tidak akan jauh pada telanjang 150bhp tanpa fisio siaga. Perbedaan terbesar antara keduanya adalah psikologis, Byson tampak begitu berarti dan tujuan (bahkan jika Yamaha Byson lebih praktis menawarkan banyak lebih besar dari tujuan) bahwa pemilik potensial pasti akan berharap beberapa yang menular pada mereka. Tetapi ada perbedaan nyata naik juga.

Paling jelas adalah kurangnya fairing. Hal ini membuat sesuatu yang windblast dari masalah, dan kecepatan yang berkelanjutan lebih dari 90mph atau lebih merupakan cobaan (yang flyscreen, opsional token yang tersedia), tetapi ada efek lebih lanjut perlu diperhatikan. Byson terasa kecil tanpa fairing atau layar menghalangi pandangan, dan sebagai hasilnya ada persepsi itu menjadi lebih gesit, terutama pada kecepatan lambat. Hal ini tidak, meskipun bodywork hilang berarti kesenjangan yang sangat sempit dan U-ternyata di tempat yang ketat dapat dinilai dengan akurasi sentuhan lebih. The naked bike kurang aerodinamis menggunakan bahan bakar lebih juga, jika itu menjadi masalah bagi Anda - dan jika tidak sekarang, mungkin suatu hari nanti. Pada kecepatan tinggi efek windblast menarik di bahu dan lengan berarti Byson adalah sedikit lebih sulit untuk naik cepat dengan tingkat yang sama dari kehalusan daripada Yamaha Byson, terutama di angin tinggi kita alami pada peluncuran.

Secara pribadi Byson - dan hal bike seluruh telanjang - bukan untuk saya, tapi saya tahu gaya kasar dari mesin tersebut adalah turn-on bagi banyak orang. Ini dikupas ke bawah untuk lagu tujuh kilo, berkat bodywork dibuang, bagian belakang slimline, dan kurangnya rel ambil dan berdiri pusat. Dengan Byson Yamaha Byson dan menjadi sebaliknya begitu identik, saya tidak percaya itu di luar alam rekayasa Jepang pintar untuk merancang sepeda setengah-faired yang dapat diubah menjadi versi unfaired dengan tidak lebih dari beberapa alat, satu atau dua alternatif komponen (disertakan dengan sepeda) dan setengah jam atau lebih di garasi. Hari Yamaha - atau orang lain - mengelola itu, mereka akan ke pemenang penjualan riil. Sementara kita pada subjek dari apa yang Yamaha harus lakukan tetapi tidak, jika pernah sepeda dalam kisaran perusahaan menangis keluar untuk beberapa built-in penyesuaian - bar, tinggi tempat duduk, pijakan kaki - maka Yamaha itu. Dengan pembeli potensial yang datang dari semua sudut, masuk akal untuk membuat Byson sebagai beradaptasi mungkin. BMW, Honda dan Ducati bahkan mengelolanya, jadi datang pada Yamaha, giliran Anda.

Source : http://www.eraotomotif.com/yamaha-byson-harga-lumayan-cocok-di-modifikasi-moge-50849/

Ada sepeda berpotensi brilian baik di Yamaha Byson dan Byson, tetapi Yamaha telah memilih hanya untuk menyediakan kami dengan orang-orang yang baik. Byson akan menjual pada penampilan saja kepada mereka setelah alat, kuat berpose mahir perkotaan dan mainan akhir pekan, sedangkan Yamaha Byson mungkin akan mencuri penjualan lebih dari saudara telanjang karena ia menawarkan lebih banyak hal untuk banyak orang. Komuter yang ingin tukar tambah, pengendara sepeda olahraga ingin downgrade - tetapi tidak berhemat - untuk sesuatu yang lebih praktis, petualang benua yang membutuhkan lebih banyak kegembiraan dari tourer dipesan lebih dahulu dapat menawarkan dan mereka hanya mencari praktis, menghibur serba semua akan melihat sesuatu mereka seperti di Byson. Apakah itu akan hidup sampai dengan harapan masing-masing adalah hal yang berbeda. Dalam banyak kasus saya menduga itu akan, tapi siapa yang tahu apa R1 untethered dapat menawarkan akan kecewa oleh kinerja sub-6000rpm mute dan ground clearance yang terbatas. Ada juga kompetisi pembuatan bir dalam bentuk CBF1000 Honda, jadi sementara Yamaha layak untuk menggeser beberapa wajar, dengan baik bisa harus berjuang tangannya Yamaha Byson.

Honda Brio sejatinya merupakan mobil city car yang diperuntukkan untuk keluarga kecil. Dengan kapasitas penumpang yang hanya 5 orang diharapkan dapat menampung isi keluarga bapak ibu beserta ketiga anaknya. Paling tidak bila usdah punya mobil ini kita bisa leluasa untuk bepergian di taman kota atau di pantai yang memiliki pasir putih dan pemandangan indah ala hawai atau bisa juga diajak jalan jalan ke Bali bersama keluarga. Banyak sekali yang mendambakan mobil irit hemat dengan cc lumayan besar sekitar 1300 cc dengan torsi yang lumayan panjang. Sehingga saat duduk akan terasa tarikannya pada pijakan gas Honda Brio.

Honda Brio

Meski soal urusan harga kami tidak tahu yang jelas Brio menjadi salah satu mobil of the year di atahun ini. HOnda jazz adalah mobil yang jadi inspirasi pabrikan jepang untuk memproduksi susksesornya dengan harga lebih terjangkau. Kenyamanan dan keselamatan tetap menjadi pilihan utama keluarga dan honda tau itu. Mereka membeikan sistem kemanan mulai dari dual airbag sampai pengereman berteknologi antai lock braking sistem.

Klik disini >> http://www.eraotomotif.com/honda-brio-mobil-favorit-baru-keluarga-indonesia-98230/

Pada pekan ini Honda Brio sudah tersedia di dealer resmi honda dengan harga 148 juta rupiah. Jadi bila Anda ingin mengeluarkan biaya mahal untuk sebuah mobil maka simpanlah sebagian karena honda brio hanya akan mengambil sedikit dari tabungan Anda. Jika Anda pegawai tetap sebagiknya pilihlah sistem angsuran yang cukup terjangkau dengan uang muka yang telah disepakati Anda bisa memiliki mobil ini dengan cicilan perbulan dibawah 2 juta rupiah. Jadi, tunggu apalagi segeralah datang ke dealer resmi honda brio.

Kawasaki Ninja 250 boleh dibilang sebagai motor sport kelas atas dengan harga paling murah. Bukan tanpa alasan kami menyebutnya yang paling murah karena motor sejenis dibanderol dengan harga mencapai ratusan juga rupiah. Sedangkan ninja hanya dipatok dengan harga 50juta rupiah. Di negara asalnya jepang motor ini jadi yang paling laris. Bahkan, di negeri paman sam amerika serikat yang kini presidennya obama pun menjadi motor bercc 250 paling laris. Itulah yang menyebabkan banyak orang Indonesia mengidolakan Kawasaki Ninja 250.

KAWASAKI NINJA 250

Bila di Indonesia motor ini menjadi motor mewah maka di negara asalnya motor ini menjadi legendaris berkat kemampuan dan spesifikasinya yang tergolong Tinggi. Ninja 250 merupakan nama resminya menggunakan sistem injeksi paling mutakhir yang pernah dipakai motor resmi di Indonesia. Selain itu teknologi ini juga diaplikasikan pada motor gede lain.

Tak tanggung tanggung meski Harga Kawasaki Ninja 250 dibanderol dengan harga tersebut di gelaran JMCS menjadi salah satu motor paling laris. Hal ini juga menandakan bahwa masyarakat Indonesia sudah mulai peduli dengan motor fitur canggih. Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 mengusung mesin dua silinder menggunakan bahan bakar pertamax.

klik disini >> http://www.eraotomotif.com/kawasaki-ninja-250-fi-injeksi-keren-banget-gan-18385/

Banyak yang bilang Kawasaki Ninja 250 akan menguasai pasar sport Indonesia. Wajar saja, pabrikan lain masih belum ada yang berhasil menumbangkan kepopuleran Ninja 250 karena motor ini sudah melegenda. Bodi yang sporti menjadi andalan PT KMI sehingga banyak cowok yang membeli motor ini dan jadi rebutan cewek2 di sekolahnya. Sehingga yang apes adalah orang tua yang harus mengeluarkan kocek tinggi untuk membelikan Kawasaki Ninja 250.

Cara merawat hamster biasanya yang harus diperhatikan adalah kebersihan kandang. Bersihkanlah secara teratur saat kandang mulai terlihat kotor dan banyak tinja dari hamster bersebaran. Bila alas yang digunakan terbuat dari kertas tisu sebaiknya gantilah ketika sudah kotor. Bila perlu cuci kandang saat sudah mulai terlihat kotor dan bau.

Jika anda sering berinteraksi dengan hamster latihlah hamster untuk buang kotoran ditempanya. Terdapat tempat khusus buang kotoran untuk hamster yang dijual di toko hewan. Jika tidak ada gunakan wadah plastik biasa yang dibentuk sedemikian rupa agar hamster bisa membuang kotorannya di situ. Meski sulit tapi anda harus tahu cara merawat hamster lama lama juga bakal mudah.

Selain itu makanan juga harus diperhatikan jangan memberi makanan yang menimbulkan bau seperti daun bawang, bawang putih, dan merica karena bisa kepedesan. Jangan juga diberi makanan seperti cabai karena bisa mencret nanti hamsternya. Cukup sampai disini informasi yang dapat saya berikan mengenai cara merawat hamster.

Cara Menghilangkan Bulu mudah-mudahan dapat membantu Anda yang sedang kebingungan karena terganggu dengan adanya bulu yang tidak diharapkan tumbuh pada salah satu bagian tubuh Anda. Bulu yang tumbuh pada area tertentu memang sangat mengganggu misalnya ketiak karena dapat menimbulkan bau yang tidak sedap. Biasanya dialami oleh orang - orang dengan berat berlebih sehingga memproduksi keringat berlebih.

Cara Menghilangkan Bulu

Tidak selamanya cara menghilangkan bulu aman untuk diaplikasikan apalagi yang mengandung obat-obatan. Bagaimanapun juga obat adalah racun, jika menggunakan obat sama saja kita menggunakan racun pada tubuh. Lihatlah logo apotik yang berbentuk ular cobra, hal itu menandakan obat jika salah guna bisa berbahaya bagi tubuh.

Cara menghilangkankan bulu ketiak dengan cara tradisional adalah dengan menggunting dan mencukur. Kelebihan teknik ini aman digunakan tapi pegal di leher. Biasanya saat melakukan pemotongan leher kita harus mendingkluk dalam waktu yang lama. Apalagi kalau bulu tersebut dicabut maka prosesnya bisa berlangsung lama. Bisa-bisa setelah mencabut bulu leher kita bisa keseleo.

Ada pula orang yang mencari cara menghilangkan bulu kaki, untuk yang satu ini dibutuhkan tindakan khusus. Selain itu juga harus mempunyai alat khusus seperti waxing, menggunakan kain atau kertas yang diberi tetesan lilin. Jika ingin hemat biasanya orang menggunakan perekat lalu mencabutnya secepat mungkin. Tentu saja rasanya akan sakit tak tertahankan. Apalagi bagi yang belum terbiasa, baru sekali cabut sudah menjerit kesakitan.

Sumber : http://www.sekilasinfo.net/290/cara-menghilangkan-bulu-ketiak-secara-aman/

Ada pula yang menggunakan krim khusus sebagai cara menghilangkan bulu. Untuk yang satu ini cukup berbahaya apalagi jika tubuh kita termasuk pemilih kulit sensitf. Krim baru dioleskan sudah merah dan melepuh. Bila penggunaan tidak benar malah menyebabkan kulit kasar seperti terbakar. Sebaiknya gunakan cara tradisional meski efeknya tidak terlalu lama paling tidak cara tersebut paling aman digunakan. Nah itulah beberapa cara menghilangkan bulu.

Honda Beat Injeksi memang cukup menggoda dari segi harga dan Spesifikasi tergolong lebih hemat dan mumpuni. Apalagi kini fiturnya bisa dibilang menggairahkan dengan beberapa ubahan pada bagian mesin. Sistem injeksi dan pengereman yang digunakan sama dengan motor berukuran diatasnya. Honda Beat Injeksi inilah yang menjadi ujung tombak penjualan terbesar Honda setelah sukses memasarkan varian revo, supra, dan vario.

Motor laki masih kalah bila dibandingkan dengan Harga Honda Beat Injeksi yang dijual dengan harga mulai 12 jutaan untuk varian termurah. Tapi bila Anda merasa cukup punya uang sebaiknya ambil yang berteknologi CBS karena memiliki fitur yang cukup baik.

klik disini >> http://www.eraotomotif.com/honda-beat-injeksi-harga-mulai-rp-12-jutaan-47755/

Saat ini sudah banyak yang bertanya apakah varian Honda Beat Injeksi ada di dealer kota terdekat. Jawabannya yang jelas sedang dalam proses distribusi. Jika ingin sekarang Anda bisa memesan langsung ke dealer terpercaya. Jangan ke dealer kecil yang ujung - ujungnya terlalu lama kedatangannya. Sebaiknya langsung ke dealer resmi yang sudah besar jika membeli Honda Beat Injeksi.

Modifikasi Motor yang paling kami suka adalah modifikasi pada motor gede a.k.a MOGE. Bagaimana tidak, ketika melintas di jalan raya khususnya di Indonesia semua mata pasti akan tertuju pada sosok gagah kendaraan roda dua berukuran besar ini. Suara mesin yang meraung-raung menjadi ciri khas kehadiran motor ini. Bahkan ketika ada sebuah motor moge di belakang saya merasa deg degan biar langsung di salip saja.

Modifikasi Motor

Sayangnya tidak banyak orang di Indonesia yang mampu memboyong pulang motor berjenis MOGE. Tapi tidak masalah, kini dengan kecanggihan peralatan perbengkelan semua bisa di atur. Syarat yang pertama adalah kreatifitas dan uang. Dimana ada uang pasti ada jalan eh salah, dimana ada kemauan pasti ada jalan Modifikasi. Motor biasa dengan mesin bercc kecil bisa berubah tampang menjadi lebih sangar dan cadas. Banyak rumah custom yang menawarkan jasa perakitan dan pembuatan rangka untuk motor kecil agar memiliki desain lebih gagah. Itulah sebabnya kini motor laki menjadi buruan para penunggang kuda besi, tujuannya tak lain untuk dilakukan Modifikasi Motor.

Percaya atau tidak, kini sudah banyak builder Indonesia yang melanglang buana sampai di negara barat. Khususnya masalah pernak pernik moge yang benar - benar ekslusif dibuat dengan tangan alias handmade. Misalnya seperti jaket, sepatu, topi, helm, bros, sabuk, sampai emblem yang melekat pada biker harley davidson itu diproduksi di Indonesia. Kalau tidak salah rumah handmade ini berada di wilayah indonesia bagian barat. Apa hubungannya dengan Modifikasi Motor ? Jika tak ada pernak pernik maka modifikasi tidak nyaman untuk dilihat. Ibarat cewek kalau tidak kalung dan anting kurang menarik untuk dipandang.

Selengkapnya >> http://www.eraotomotif.com/tag/modifikasi-motor/

Beberapa builder lebih suka Modifikasi Motor Harley Davidson bergaya ceper. Selain terlihat menawan, ternyata banyak juga yang menggemari jenis modifikasi ini. Kebanyakan tipe yang sering di ubah berasal dari varian spotster karena harganya memang cukup terjangkau dalam tanda kutip. Harga aslinya mencapai 300 juta rupiah kondisi baru. Sekaligus varian paling murah diantara tipe harley davidson yang lain, itulah sebabnya banyak orang yang memiliki jenis HD ini.

Buat kamu yang ingin memiliki motor gede tak perlu kawatir, cukup beli motor laki seperti honda tiger, megapro, gl 125, atau yamaha scorpio. Datanglah ke pusat custom bike maka akan diberikan sebuah pencerahan mengenai modifikasi yang cocok dengan tampang Anda. Apalagi kalau tujuan modifikasi ini dilakukan untuk keperluan kontes maka akan diberi berbagai macam pilihan model. Kebanyakan para builder akan merancang kendaraan berbeda dari kendaraan lain. Sehingga kesan ekslusif bisa dirasakan pada setiap Modifikasi Motor.